Theo Thông tư 17 của Bộ liên lạc chuyên chở quy định về quản lý và khai hoang thông tin nhận dạng tự động (AIS) của tàu bè có hiệu lực từ 1/7 tới, thiết bị AIS phải được các tàu thuyền duy trì hoạt động theo chế độ 24/7.
Thông tư 17 của Bộ Giao thông chuyển vận quy định về quản lý và khai thác thông tin nhận dạng tự động - AIS của tàu bè sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7/2018
Thông tư 17 mới được Bộ Giao thông vận chuyển ban hành trung tuần tháng 4/2018 quy định quản lý và khai thác thông tin nhận dạng tự động của tàu bè phải lắp đặt thiết bị AIS hoạt động trong vùng nước cảng biển, tuyến Vận tải ven biển, tuyến vận chuyển thủy từ bờ ra đảo và vùng nước cảng, bến thủy nội địa, đường thủy nội địa nằm trong phạm vi hấp thu bản tin AIS của trạm bờ AIS.
Có hiệu lực từ ngày 1/7/2018, Thông tư 17 áp dụng với các tổ chức, cá nhân chủ nghĩa Việt Nam và nước ngoài liên hệ đến việc quản lý và phá hoang thông báo nhận dạng tự động của tàu thuyền.
Thông tư 17 quy định rõ nguyên tắc, thông báo AIS được vỡ hoang dùng cho mục đích hỗ trợ bảo đảm an toàn, an ninh, điều tra tai nạn, lớp cứu nạn, xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa; đề phòng ô nhiễm môi trường từ tàu bè và phục vụ công tác quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải và đường thủy nội địa. Việc quản lý và khai phá thông báo AIS phải tuân các quy định tại Thông tư 17 và các quy định khác của pháp luật có liên can.
Thiết bị AIS được lắp đặt, cài đặt trên tàu bè phải có các thông báo tối thiểu theo quy định (mã nhận dạng của tàu bè, tên tàu bè, số IMO (nếu có), hộ hiệu (nếu có), kiểm tàu bè, kích thước tàu bè (chiều dài, chiều rộng), vị trí, tốc độ và hướng đi của tàu bè) và phải tuân thủ các quy chuẩn kỹ thuật nhà nước hiện hành về AIS.
Thiết bị AIS sau khi được lắp đặt, cài đặt và trong quá trình sử dụng trên tàu thuyền phải được rà bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền theo quy định hiện hành. Đặc biệt, thiết bị AIS phải được duy trì hoạt động theo chế độ 24/7 và phải được kiểm tra kỹ thuật, bảo dưỡng định kỳ theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Đối với trọng điểm dữ liệu AIS, tại Thông tư 17, Bộ liên lạc Vận tải đề nghị, phải có chức năng tích hợp bản tin AIS gửi về từ các trạm bờ AIS để xử lý và lưu trữ; có giao diện truy cập hiệp để khẩn hoang thông tin AIS qua môi trường mạng Internet; có khả năng kết xuất dữ liệu; có khả năng lưu trữ dữ liệu trong thời gian tối thiểu 3 năm và phải được đảm bảo an toàn, an ninh dữ liệu.
Cũng theo quy định tại Thông tư 17, thông tin AIS được cung cấp cho các tổ chức, cá nhân khi có đề nghị dưới dạng cấp tài khoản truy cập cơ sở dữ liệu; hoặc cung cấp trên Trang/Cổng thông báo điện tử của đơn vị thực hiện cung cấp thông tin; hay cấp dữ liệu theo từng vụ việc cụ thể.
Bộ Giao thông chuyển vận đề nghị Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Công ty TNHH một thành viên thông báo điện tử hàng hải Việt Nam (Vishipel), trọng tâm thông tin an ninh hàng hải, Cảng vụ hàng hải, Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Cục Đường thủy nội địa Việt Nam có trách nhiệm tổ chức thực hành cung cấp thông báo AIS theo đúng quy định tại Thông tư 17 của Bộ. Thông tư này cũng quy định cụ thể của các cơ quan, tổ chức có can hệ kể trên trong việc quản lý, khai phá và cung cấp thông tin AIS.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét